Flotación y estanqueidad
Distinguir obra viva y obra muerta y explicar cómo el barco se mantiene estanco y achica el agua.
Términos
- Obra viva (carena)
- Parte sumergida del casco, por debajo del plano de flotación. También se denomina carena.
- Obra muerta
- Parte del casco que emerge, es decir, la que no está sumergida: desde la línea de flotación hasta la cubierta principal.
- Línea de flotación
- Intersección del casco con la superficie del agua; separa la parte sumergida (obra viva) de la que emerge (obra muerta).
- Grifos de fondo
- Válvulas situadas por debajo de la línea de flotación que abren o cierran el paso del agua de mar para los servicios: aseos, fregaderos, refrigeración del motor.
- Superestructura
- Todo lo situado por encima de la cubierta principal.
- Mamparos
- Tabiques que separan los compartimentos del barco; pueden ser longitudinales o transversales.
- Sentina
- Partes bajas del casco donde se depositan las aguas de filtraciones, derrames y baldeos; se achican con la bomba de achique (de sentina).
- Bomba de achique
- Máquina manual o eléctrica que extrae los líquidos de los compartimentos; la más característica es la bomba de sentina. Su función más importante es actuar cuando hay filtraciones a través del eje de cola (bocina): si no se actúa con prontitud, puede verse afectada la flotabilidad. Las eléctricas se ponen en marcha a voluntad; las eléctricas automáticas, en la sentina, arrancan solas cuando el agua alcanza cierto nivel; las manuales mueven el émbolo a mano. Hay que vigilarlas y mantenerlas en buen estado.
- Plan
- Parte inferior de la embarcación; en los buques con más de una cubierta, la cubierta más baja.
- Trancanil
- Serie de maderos fuertes tendidos tope a tope y desde la proa a la popa, para ligar los baos a las cuadernas y al forro exterior.
- Estanqueidad
- Cualidad del buque de evitar que el agua penetre en él. No confundir con la flotabilidad (capacidad de mantenerse a flote).
- Flotabilidad
- Capacidad de flotar.