La estabilidad del barco
Показать G, C и M на накренённом судне, сказать, выпрямит ли его пара сил, опрокинет или оставит с постоянным креном, повысить остойчивость, опустив грузы, отличить поперечную остойчивость от продольной и не путать остойчивость с плавучестью.
Термины
- Centro de gravedad (G)
- Punto donde se supone concentrado el peso del buque; al escorar no varía. Bajando pesos baja G y el buque gana estabilidad; si se sube G, la estabilidad se compromete (par escorante o escora permanente).
- Центр тяжести (centro de gravedad, G) — Точка, в которой считается сосредоточенным вес судна; при крене (escorar) она не смещается. Если опустить грузы, G опускается и судно становится остойчивее; если G поднимается, остойчивость ухудшается (кренящая пара — par escorante — или постоянный крен — escora permanente).
- Centro de carena (C)
- Centro de gravedad de la parte sumergida del casco; en él actúa la fuerza de empuje. Con el buque adrizado está en la misma vertical que G (peso = empuje); al escorar se desplaza hacia la banda donde se escora.
- Центр величины (centro de carena, C) — Центр тяжести подводной части корпуса; в нём приложена сила поддержания (empuje). У прямо стоящего судна (adrizado) он находится на одной вертикали с G (вес = сила поддержания); при крене смещается в сторону накренившегося борта.
- Metacentro transversal (M)
- Punto donde la vertical que pasa por el centro de carena del buque escorado corta el plano longitudinal (línea de crujía). Si queda por encima de G el par es adrizante; por debajo, escorante; si coincide con G, escora permanente.
- Поперечный метацентр (metacentro transversal, M) — Точка, в которой вертикаль, проходящая через центр величины (centro de carena) накренённого судна, пересекает диаметральную плоскость (línea de crujía). Если M выше G, пара сил восстанавливающая (adrizante); если ниже — кренящая (escorante); если совпадает с G — постоянный крен (escora permanente).
- Par adrizante
- Par que se origina al escorar cuando el metacentro queda por encima de G (centro de gravedad): la embarcación recobra su posición de adrizado.
- Восстанавливающая пара сил (par adrizante) — Пара сил, возникающая при крене (escorar), когда метацентр оказывается выше G (центра тяжести): судно возвращается в прямое положение (adrizado).
- Par escorante
- Par que se crea cuando el centro de gravedad (G) queda por encima del metacentro y hace volcar la embarcación.
- Кренящая пара сил (par escorante) — Пара сил, возникающая, когда метацентр оказывается ниже G (центра тяжести): судно опрокидывается.
- Escora permanente
- Con el metacentro en el mismo punto que el centro de gravedad, la embarcación se queda escorada de forma permanente.
- Постоянный крен (escora permanente) — Когда метацентр совпадает с центром тяжести, судно остаётся с постоянным креном.
- Estabilidad
- Capacidad del buque de volver a su posición de equilibrio inicial (adrizado) cuando una causa interna o externa (mar, viento) lo ha sacado de ella.
- Остойчивость (estabilidad) — Свойство судна восстанавливать исходное положение равновесия — прямое, без крена (adrizado), — когда внутренний или внешний фактор (море или ветер) выводит его из него.
- Estabilidad transversal
- Estabilidad frente a las inclinaciones hacia las bandas (escora, balances). Con el buque adrizado actúan el peso, aplicado en el centro de gravedad (G), y el empuje, aplicado en el centro de carena (C), en la misma vertical; al escorar, la posición del metacentro respecto a G decide si el barco adriza, vuelca o queda con escora permanente.
- Поперечная остойчивость (estabilidad transversal) — Остойчивость при наклонениях на борт (bandas): крен (escora), бортовая качка (balances). У прямо стоящего судна (adrizado) вес, приложенный в центре тяжести (G), и сила поддержания (empuje), приложенная в центре величины (C), действуют по одной вертикали; при крене положение метацентра относительно G определяет, выпрямится ли судно (adriza), опрокинется или останется с постоянным креном (escora permanente).
- Estabilidad longitudinal
- Tendencia del buque al cambio de asiento (proa–popa). Al ser su par mucho más grande, no afecta al buque; depende principalmente de la eslora y algo de la forma del casco.
- Продольная остойчивость (estabilidad longitudinal) — Стремление судна к изменению дифферента (asiento; нос — корма). Поскольку её момент (par) гораздо больше, она на судно не влияет; зависит главным образом от длины (eslora) и отчасти от формы корпуса (casco).
- Escorar
- Tumbar o inclinar la embarcación hacia una de las bandas.
- Крениться (escorar) — Наклонять (заваливать) судно на один из бортов.
- Flotabilidad
- Capacidad de flotar.
- Плавучесть (flotabilidad) — Способность держаться на воде.