La estabilidad del barco
Point out G, C and M on a heeled boat, say whether the couple rights it, capsizes it or leaves it with a permanent list, gain stability by lowering weights, tell transverse from longitudinal stability and not confuse stability with buoyancy.
Terms
- Centro de gravedad (G)
- Punto donde se supone concentrado el peso del buque; al escorar no varía. Bajando pesos baja G y el buque gana estabilidad; si se sube G, la estabilidad se compromete (par escorante o escora permanente).
- Centre of gravity (centro de gravedad, G) — Point where the weight of the vessel is assumed to be concentrated; it does not move when heeling (escorar). Lowering weights lowers G and the vessel gains stability; if G rises, stability is compromised (heeling couple, par escorante, or permanent list, escora permanente).
- Centro de carena (C)
- Centro de gravedad de la parte sumergida del casco; en él actúa la fuerza de empuje. Con el buque adrizado está en la misma vertical que G (peso = empuje); al escorar se desplaza hacia la banda donde se escora.
- Centre of buoyancy (centro de carena, C) — Centre of gravity of the underwater part of the hull; the buoyancy force (empuje) acts at it. With the vessel upright (adrizado) it lies on the same vertical as G (weight = buoyancy); when heeling it moves towards the side to which the vessel heels.
- Metacentro transversal (M)
- Punto donde la vertical que pasa por el centro de carena del buque escorado corta el plano longitudinal (línea de crujía). Si queda por encima de G el par es adrizante; por debajo, escorante; si coincide con G, escora permanente.
- Transverse metacentre (metacentro transversal, M) — Point where the vertical through the centre of buoyancy (centro de carena) of the heeled vessel cuts the longitudinal plane (centreline, línea de crujía). If it lies above G the couple is righting (adrizante); below, heeling (escorante); if it coincides with G, permanent list (escora permanente).
- Par adrizante
- Par que se origina al escorar cuando el metacentro queda por encima de G (centro de gravedad): la embarcación recobra su posición de adrizado.
- Righting couple (par adrizante) — Couple that arises when heeling (escorar) if the metacentre lies above G (centre of gravity): the boat returns to the upright position (adrizado).
- Par escorante
- Par que se crea cuando el centro de gravedad (G) queda por encima del metacentro y hace volcar la embarcación.
- Heeling couple (par escorante) — Couple formed when the metacentre lies below G (centre of gravity): the boat capsizes.
- Escora permanente
- Con el metacentro en el mismo punto que el centro de gravedad, la embarcación se queda escorada de forma permanente.
- Permanent list (escora permanente) — When the metacentre coincides with the centre of gravity, the boat is left with a permanent list.
- Estabilidad
- Capacidad del buque de volver a su posición de equilibrio inicial (adrizado) cuando una causa interna o externa (mar, viento) lo ha sacado de ella.
- Stability (estabilidad) — The property of a vessel to recover its initial state of equilibrium (upright, adrizado) when an internal or external factor (sea or wind) causes it to lose it.
- Estabilidad transversal
- Estabilidad frente a las inclinaciones hacia las bandas (escora, balances). Con el buque adrizado actúan el peso, aplicado en el centro de gravedad (G), y el empuje, aplicado en el centro de carena (C), en la misma vertical; al escorar, la posición del metacentro respecto a G decide si el barco adriza, vuelca o queda con escora permanente.
- Transverse stability (estabilidad transversal) — Stability against inclinations to either side (bandas): heel (escora), rolling (balances). With the vessel upright (adrizado), the weight, acting at the centre of gravity (G), and the buoyancy (empuje), acting at the centre of buoyancy (C), lie on the same vertical; when heeling, the position of the metacentre relative to G determines whether the boat rights itself (adriza), capsizes or remains with a permanent list (escora permanente).
- Estabilidad longitudinal
- Tendencia del buque al cambio de asiento (proa–popa). Al ser su par mucho más grande, no afecta al buque; depende principalmente de la eslora y algo de la forma del casco.
- Longitudinal stability (estabilidad longitudinal) — The tendency of the vessel to change trim (asiento; bow–stern). Since its couple (par) is much larger, it does not affect the vessel; it depends mainly on the length (eslora) and somewhat on the shape of the hull (casco).
- Escorar
- Tumbar o inclinar la embarcación hacia una de las bandas.
- To heel (escorar) — To tip or incline the boat towards one side (banda).
- Flotabilidad
- Capacidad de flotar.
- Buoyancy (flotabilidad) — Ability to float.