La hélice
Name the parts of the propeller and tell right-handed (dextrógira), left-handed (levógira), twin (gemelas), controllable-pitch (reversible) and folding (de palas abatibles) propellers apart.
Terms
- Capacete
- Pieza cónica e hidrodinámica del núcleo de la hélice: disminuye la resistencia a la marcha y evita la entrada de agua en el núcleo.
- Propeller cap (capacete) — Conical, streamlined part of the propeller hub (núcleo): it reduces resistance to headway and prevents water from entering the hub.
- Hélice
- Elemento propulsor del buque: palas unidas a un núcleo que gira movido por el eje.
- Propeller (hélice) — The ship's propulsion element: blades (palas) attached to a hub (núcleo) that is turned by the shaft (eje).
- Eje (de la hélice)
- Eje que, al girar, mueve las palas de la hélice; sale del casco por la bocina y debe tener una inclinación de entre 7° y 15° respecto al motor.
- Propeller shaft (eje de la hélice) — Shaft that turns the propeller (hélice) blades as it rotates; it leaves the hull through the stern tube (bocina) and must be inclined between 7° and 15° relative to the engine.
- Bocina
- Orificio a popa por donde el eje de la hélice sale del casco. Su estanqueidad la da el prensaestopas con su empaquetadura, que hay que tener bien conservado.
- Stern tube (bocina) — Opening at the stern through which the propeller shaft leaves the hull. It is kept watertight by the stuffing box and its packing, which must be well maintained.
- Núcleo (de la hélice)
- Pieza central de la hélice a la que van fijadas las palas.
- Propeller hub (núcleo) — Central part of the propeller (hélice) to which the blades (palas) are fixed.
- Pala de la hélice
- Cada una de las piezas de la hélice unidas al núcleo. En ella se distinguen la cara activa y la cara pasiva, y la arista de entrada y la arista de salida.
- Propeller blade (pala de la hélice) — Each of the parts of the propeller attached to the hub (núcleo). It has a pressure face (cara activa) and a suction face (cara pasiva), and a leading edge (arista de entrada) and a trailing edge (arista de salida).
- Hélice dextrógira
- Vista desde popa en marcha avante, gira a la derecha, en el sentido de las agujas del reloj.
- Right-handed propeller (hélice dextrógira) — Seen from astern going ahead, it turns to the right, clockwise.
- Hélice levógira
- Vista desde popa en marcha avante, gira a la izquierda, en sentido contrario a las agujas del reloj.
- Left-handed propeller (hélice levógira) — Seen from astern going ahead, it turns to the left, anticlockwise.
- Hélices gemelas de giro al exterior
- Hélice de estribor dextrógira y de babor levógira; así la presión lateral de las palas se compensa.
- Outward-turning twin screws (hélices gemelas, giro al exterior) — The port (babor) propeller is left-handed (levógira) and the starboard (estribor) one right-handed (dextrógira); the transverse thrust of the blades (presión lateral de las palas) is compensated.
- Hélice reversible (de paso variable)
- Hélice cuyas palas no van fijadas al núcleo sino articuladas a él: se actúa a voluntad sobre el ángulo de ataque de las palas (su paso) y se puede invertir el empuje sin parar el motor.
- Controllable-pitch propeller (hélice reversible, de paso variable) — Propeller whose blades (palas) are not fixed to the hub (núcleo) but pivoted on it: the angle of attack of the blades (their pitch, paso) can be varied at will and the thrust can be reversed without stopping the engine.
- Hélice de palas abatibles (plegables)
- Abate las palas hacia el eje para evitar el rozamiento; se usa generalmente en veleros.
- Folding propeller (hélice de palas abatibles, plegables) — It folds its blades towards the shaft to avoid friction; generally used on sailing yachts.
- Retroceso (de la hélice)
- Pérdida de avance de la hélice: al girar en un medio líquido se produce un resbalamiento y el avance real es menor que el paso (lo que avanzaría teóricamente en una vuelta).
- Propeller slip (retroceso) — Loss of advance of the propeller: as it turns in a liquid, slippage occurs and the actual advance is less than the pitch (paso) (the distance it would theoretically advance in one revolution).