¿Quién es quién?

Topic 6: Reglamento RIPA

Decir de un buque en una situación concreta si el RIPA lo considera de propulsión mecánica, de vela, dedicado a la pesca, sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida o restringido por su calado, y si está en navegación.

Terms

RIPA (Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes)
Se aplica a todos los buques en alta mar y en todas las aguas comunicadas con ella que sean navegables por los buques de navegación marítima (Regla 1). La autoridad competente puede dictar reglas especiales para radas, puertos, ríos, lagos o aguas interiores, que deben coincidir en todo lo posible con el Reglamento; se publican en derroteros y avisos a los navegantes.
COLREGs — International Regulations for Preventing Collisions at Sea (RIPA) — They apply to all vessels upon the high seas and in all waters connected therewith navigable by seagoing vessels (Rule 1). The appropriate authority may make special rules (reglas especiales) for roadsteads, harbours, rivers, lakes or inland waterways, which must conform as closely as possible to the Regulations; they are published in sailing directions (derroteros) and notices to mariners (avisos a los navegantes).
Buque
Toda clase de embarcación que pueda utilizarse como medio de transporte en el agua, incluidas las que no tienen desplazamiento, los hidroaviones y las naves de vuelo rasante (Regla 3 a).
Vessel (buque) — Every description of water craft that can be used as a means of transportation on water, including non-displacement craft, seaplanes and WIG craft (Rule 3 a).
Buque de propulsión mecánica
Todo buque movido por una máquina (Regla 3 b). El velero que navega también a motor es, a efectos del Reglamento, un buque de propulsión mecánica.
Power-driven vessel (buque de propulsión mecánica) — Any vessel propelled by machinery (Rule 3 b). A sailing vessel also proceeding under engine is, for the purposes of the Rules, a power-driven vessel.
Buque de vela
Todo buque que navegue a vela con su maquinaria propulsora sin funcionar (Regla 3 c). En cuanto pone en marcha el motor pasa a tener las obligaciones de un buque de propulsión mecánica.
Sailing vessel (buque de vela) — Any vessel under sail with her propelling machinery not being used (Rule 3 c). As soon as she starts her engine, she takes on the obligations of a power-driven vessel (buque de propulsión mecánica).
Buque dedicado a la pesca
Todo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otras artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad (Regla 3 d). No lo son los que pescan al curricán ni los de recreo fondeados. Solo lo es mientras pesca: si no está pescando no puede acogerse a ningún privilegio y exhibe las luces y marcas de los buques de su eslora.
Vessel engaged in fishing (buque dedicado a la pesca) — Any vessel fishing with nets, lines, trawls or other fishing apparatus which restrict her manoeuvrability (Rule 3 d). Vessels trolling (curricán) and recreational craft at anchor are not. She is one only while fishing: when not fishing she cannot claim any privilege and exhibits the lights and shapes of vessels of her length (eslora).
Hidroavión
Toda aeronave proyectada para maniobrar sobre las aguas (Regla 3 e). Amarado, se mantendrá alejado de todos los buques y evitará estorbar su navegación (Regla 18 e); si no puede exhibir las luces y marcas prescritas, exhibirá las más parecidas posible (Regla 31).
Seaplane (hidroavión) — Any aircraft designed to manoeuvre on the water (Rule 3 e). When on the water (amarado), it shall keep well clear of all vessels and avoid impeding their navigation (Rule 18 e); if it cannot exhibit the prescribed lights and shapes, it shall exhibit those as closely similar as possible (Rule 31).
Buque sin gobierno
Todo buque que, por cualquier circunstancia excepcional (fallo de máquina, timón…), es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, en consecuencia, no puede apartarse de la derrota de otro buque (Regla 3 f). La circunstancia es excepcional y no deseada, a diferencia del buque con capacidad de maniobra restringida. El buque que garrea de forma no intencionada se considera sin gobierno.
Vessel not under command (buque sin gobierno) — Any vessel which, through some exceptional circumstance (engine failure, rudder…), is unable to manoeuvre as required by the Rules and is therefore unable to keep out of the way of another vessel (Rule 3 f). The circumstance is exceptional and unwanted, unlike a vessel restricted in her ability to manoeuvre (buque con capacidad de maniobra restringida). A vessel dragging her anchor (garrea) unintentionally is considered not under command.
Buque con capacidad de maniobra restringida
Todo buque que, por la naturaleza de su trabajo, tiene restringida su capacidad para maniobrar conforme al Reglamento y no puede apartarse de la derrota de otro buque (Regla 3 g); es una circunstancia normal y voluntaria de trabajo. Entre otros: los dedicados a colocar, reparar o recoger marcas de navegación, cables o conductos submarinos; a dragados, trabajos hidrográficos, oceanográficos u operaciones submarinas; los que hacen combustible o transbordan carga en navegación; los que lanzan o recogen aeronaves; los dedicados a la limpieza de minas, y los remolques que restringen fuertemente su capacidad de apartarse de su derrota.
Vessel restricted in her ability to manoeuvre (buque con capacidad de maniobra restringida) — Any vessel which, from the nature of her work, is restricted in her ability to manoeuvre as required by the Rules and is therefore unable to keep out of the way of another vessel (Rule 3 g); it is a normal, voluntary working circumstance. Among others: vessels engaged in laying, servicing or picking up navigation marks, submarine cables or pipelines; in dredging, hydrographic, oceanographic or underwater operations; those refuelling or transferring cargo while underway; those launching or recovering aircraft; those engaged in mine clearance operations; and towing operations which severely restrict the ability to deviate from their course.
Buque restringido por su calado
Buque de propulsión mecánica que, por su calado en relación con la profundidad y la anchura de las aguas navegables disponibles, tiene restringida su capacidad de apartarse de su derrota (Regla 3 h). Todo buque que no sea sin gobierno ni de capacidad de maniobra restringida evitará estorbar su tránsito seguro, y él navegará con particular precaución (Regla 18 d).
Vessel constrained by her draught (buque restringido por su calado) — A power-driven vessel which, because of her draught (calado) in relation to the available depth and width of navigable water, is restricted in her ability to deviate from her course (Rule 3 h). Any vessel other than a vessel not under command or a vessel restricted in her ability to manoeuvre shall avoid impeding her safe passage, and she shall navigate with particular caution (Rule 18 d).
En navegación
Se aplica a todo buque que no esté fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado: las tres condiciones a la vez (Regla 3 i). Un buque parado que deriva porque quiere, con las máquinas listas para usar, también está en navegación.
Underway (en navegación) — Applies to any vessel which is not at anchor, or made fast to the shore, or aground — all three conditions at once (Rule 3 i). A vessel stopped and drifting of her own accord, with her engines available, is underway.
Nave de vuelo rasante (WIG)
Nave multimodal que, en su modalidad principal de funcionamiento, vuela muy cerca de la superficie aprovechando el efecto de superficie (Regla 3 m). Para el RIPA también es un buque (Regla 3 a).
Wing-in-Ground craft, WIG (nave de vuelo rasante) — A multimodal craft which, in its main operational mode, flies in close proximity to the surface by utilizing surface-effect action (Rule 3 m). Under COLREGs it is also a vessel (Rule 3 a).